MANFAAT MANAJEMEN WAKTU

Diterbitkan di Riau Pos Tanggal 13 Mei 2012

Oleh: Didi Wahab

        Setiap orang-setidaknya-mempunyai tujuan hidup untuk masa depan. Walaupun terkadang ada juga sebagian orang yang tidak tahu ke depan hidupnya seperti apa, mau jadi apa, dan apa yang mesti ia lakukan. Jangankan mereka ‘yang tidak mempunyai tujuan hidup’ itu, terkadang yang sudah mempunyai tujuan hidup pun kebingungan bagaimana sebenarnya ia menghadapi hidup ini. Bagaimana ia seharusnya mengatur waktu agar tujuan-tujuan itu dapat tercapai dengan baik dan benar.

PEMUDA

Tulisan ini ditulis pada Tahun 2008 saat saya semester 1, 

saya tidak merubah gaya penulisanya termasuk EYDnya

beginilah dulu saya menulis

Oleh : Jumardi TH 1

Pemuda adalah orang kedua setelah orang yang tua. Pemuda adalah penanggung jawab semua urusan setelah tidak ada lagi orang tua yang mengatur urusan itu. Pemuda adalah penengah antara anak-anak dan orang tua. Pemuda adalah puncak kekuatan, puncak semangat, dan keberanian. Pemuda adalah aset bangsa dimana ditangan pemudalah terdapat kekayaan, keberanian, dan intelektualitas. Pemuda adalah TNI, guru bagi anak bangsa, pemimpin masa depan, dan semua pekerja dalam suatu bangsa adalah pemuda. Pemuda adalah isi dari suatu bangsa dimana dia merupakan inti dari kemajuan bangsa.

KISAH-KISAH DI TAHUN 2011

Diterbitkan di Riau Pos, 2012

Oleh: Jumardi

            Saya teringat waktu hari pertama tahun 2011, tepatnya menit pertama memasuki tahun 2011, saya bersama enam teman saya pergi ke Tembilahan untuk mengisi Traning Kepemimpinan. Di perjalanan mobil yang kami tumpangi jatuh ke jurang dan terbalik. Empat orang teman saya luka-luka; ada yang lututnya lecet, tulang tangan kanan patah, dan tulang pinggul retak. 

Selalu Ada Cerita Tentang Abah

Oleh : Jumardi

Selalu ada cerita. Di setiap perjalanan hidup menyusuri masa-masa itu, melewati tembok-tembok pembatas, MI, MTs, MA. Kadang mengenang saat belajar dulu, terharu hati, kerinduan yang mendalam kepada sekolah, guru, ustadz, lapangan voli, lapangan sepak bola, lapangan takraw, meja tenis meja, taman sekolah, labor biologi, labor fisika, labor kimia, labor bahasa, labor computer, dan labor diskusiku bersama teman-teman OSIS dulu. Teman sekelasku, segurauan, sebarisan, adik-adik yang sempat aku angkat menjadi adikku, kakak-kakak yang aku anggap kakakku sendiri, yang pinjamin aku uang jajan saat krisis. Banyak sekali kenanganku semasa itu. Sampai sekarang kerinduanku masih menggema.

Satu Buku Sejuta Ilmu

Mengenal Indonesia dan Dunia lebih Dekat

Oleh : Jumardi

Provinsi Riau berdiri pada tanggal 25 Juli 1958 dengan dasar hukum Undang-Undang No. 61 tahun 1958.

            Terletak di Pulau Sumatra dengan batas wilayah utara berbatasan dengan Selat Singapura dan Selat Malaka, sebelah barat berbatasan dengan Provinsi Sumatra Barat dan Provinsi Sumatra Utara, sebelah selatan berbatasan dengan Provinsi Jambi dan Selat Berhala, sebelah timur berbatasan dengan laut Cina Selatan, Provinsi Kepulauan Riau (Kepri), perairan Sumatra Utara, dan Malaysia.

            Posisi: 1^o15’ LS-4^o45’ LU dan 100^o03’-109^o19’ BT, zona waktu termasuk dalam Waktu Indonesia Barat (WIB).

            Luas wilayah Provinsi Riau: 111.228,65 km² atau sekitar 5,84% luas Indonesia secara keseluruhan.

            Jumlah penduduk sekitar 5.308.702 jiwa (sensus tahun 2003). Penduduk Riau terdiri dari penduduk asli dan juga pendatang.

           

Bertahan dalam Kondisi Bagaimana pun

Abad milenium sekarang ini, tidak lagi memandang profesi. Bidang jurnalistik sudah memasuki jiwa jiwa semua kalangan, baik kalangan profesi sendiri maupun yang tidak mempunyai profesi apapun.

Sudah banyak terbukti. Kita sangat mengenal ketua DPRD Provinsi Riau periode lalu, Pak Drh. Chaidir, walaupun beliau seorang dokter hewan, tapi beliau juga adalah seorang politisi, bahkan penulis yang banyak menulis buku.

Ooh Kampongku

Oleh : Jumardi

Aku bejalan di tepi-tepi parit. Aku tinggal di Parit Empat. Nenek tinggal di Parit duabelas.  Dan saudara-saudaraku tinggal di parit duapuluhlima. Jika kau pergi ke kampungku, hati-hatilah naik mobil atau naik motor, kau harus hati-hati, janganlah ngebut-ngebut karena belum lagi gas kendaraanmu kau tarik habis atau kau injak habis, kau sudah menaiki jembatan. Bisa jadi, jika kau me-gas habis kendaraan kau bisa terkejut atau bisa juga kepala kau akan terbentur ke dinding mobil atau kau akan terpleset bersamaan dengan jatuhnya motor kau.